Você está no ciclismo? Você anda de bicicleta com frequência? Você já pensou em comprar um dispositivo GPS para rastrear seus passeios e obter instruções sobre como ir a um lugar ou outro? Você quer um dispositivo que possa montar em sua bicicleta e usar para percorrer trilhas de bicicleta? Se o fizer, então você certamente encontrou produtos como o Mio Cyclo 200, que promete a melhor experiência em navegação de bicicleta. Testamos este dispositivo por cerca de uma semana, em vários passeios de bicicleta e, é isso que temos a dizer sobre isso:
Desembalar o Mio Cyclo 200
O Mio Cyclo 200 vem em uma caixa branca com uma foto do dispositivo na frente e uma descrição de suas principais características na parte de trás.
Onde comprar
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Dentro da caixa você encontrará o dispositivo de navegação para bicicletas Mio Cyclo 200, o adaptador de energia, um cabo de alimentação, o kit de montagem de bicicleta, o guia de início rápido e a garantia.
Agora que você sabe o que está dentro da caixa, vamos ver o que esse dispositivo tem a oferecer em termos de hardware.
Especificações de hardware
Infelizmente, há muito pouca informação detalhada disponível sobre o que está dentro do Mio Cyclo 200. O site oficial fala muito sobre os recursos de software deste dispositivo e muito pouco sobre o hardware. Sabemos que tem um ecrã táctil de 3, 5 polegadas com uma resolução de 320x480 pixels. O processador é um processador quad-core Cortex-A7 rodando a 900 MHz, que também é usado para alimentar o popular micro-computador Raspberry Pi 2. O espaço total de armazenamento disponível é de 4 GB. Nós não sabemos nada sobre a quantidade de RAM ou o sistema operacional usado neste dispositivo e sua versão. A bateria tem uma capacidade desconhecida e deve durar até 10 horas. O dispositivo também é resistente à água. Mas, quando dizemos isso, não pense em nadar com isso. O Mio Cyclo 200 é bom se você montá-lo em sua bicicleta e chover nele. No entanto, provavelmente não será bom se você nadar com ele ou deixá-lo no vaso sanitário.
Em termos de tamanho, o Mio Cyclo 200 não é muito grande: tem uma largura de 2, 67 polegadas ou 68 mm, uma altura de 4, 48 polegadas ou 114 mm e uma profundidade de 0, 73 polegadas ou 18, 6 mm. Além disso, pesa apenas 5, 15 onças ou 146 gramas.
Você pode encontrar suas especificações oficiais aqui: Especificações Mio Cyclo 200.
Usando o Mio Cyclo 200
Antes de começar a usar o Mio Cyclo 200, recomendamos que você leia o manual e familiarize-se com o dispositivo e como ele funciona. O primeiro passo que você deve tomar é cobrar pelo menos 8 horas antes de começar a usá-lo pela primeira vez. Em seguida, crie uma conta no site do MioShare, baixe o CycloAgent para o seu PC e conecte o dispositivo ao PC.
O aplicativo CycloAgent é crucial para uma boa experiência com o Mio Cyclo 200. Depois de fazer login com sua conta MioShare, o aplicativo detecta o dispositivo e começa a procurar por atualizações. Quando usamos pela primeira vez, tivemos que baixar 2 GB de software e atualizações de mapas.
Como você pode imaginar, baixar e instalá-los demorou um pouco. Depois que eles terminarem, você poderá usar o aplicativo para gerenciar seu dispositivo, sincronizar dados on-line e assim por diante. A versão que recebemos para testes tinha mapas para os seguintes países: Áustria, Bulgária, Croácia, República Tcheca, Dinamarca, Estônia, Alemanha, Grécia, Hungria, Itália, Letônia, Lituânia, Polônia, Romênia, Sérvia, Eslováquia, Eslovênia, Turquia, Ucrânia e cidade do Vaticano. Existem diferentes versões deste dispositivo vendidas em diferentes regiões com uma lista diferente de mapas disponibilizados. Antes de comprar o Mio Cyclo 200, verifique se ele tem os mapas dos países que lhe interessam.
Outra parte importante da experiência do software é o site do MioShare. Lá você pode ver e encontrar faixas, fazer upload de suas próprias faixas, compartilhar suas faixas com outras pessoas e ter uma visão detalhada do seu histórico de ciclistas.
Quando o dispositivo é carregado e o software é atualizado, você deve ir em frente e montá-lo na sua bicicleta. Antes de fazer isso, certifique-se de ler o manual, para que você entenda o kit de montagem da bicicleta e como ele deve ser usado.
Você vai apreciar que não é muito grande, mas é grande o suficiente para ver o que é exibido na tela, ao andar de bicicleta. Além disso, a visibilidade ao ar livre é boa, a menos que o sol seja muito forte. Então você terá alguns problemas para ver o que está na tela, a menos que você gire o brilho para o máximo que, por sua vez, reduz a vida útil da bateria do dispositivo.
A interface do usuário usa botões grandes que são fáceis de pressionar. Além disso, está disponível em 32 idiomas, o que significa que o suporte multilíngue é muito bom.
Você pode usar o Mio Cyclo 200 para navegar para um endereço específico, para um ponto de interesse ou ponto no mapa. Você também pode carregar faixas que você carregou com o CycloAgent e usá-las para navegação. Isso é especialmente útil para pessoas que praticam mountain bike que precisam navegar por trilhas de montanha não marcadas.
Outras coisas que você pode fazer com o dispositivo é ver seu histórico de ciclismo, acessar um painel com medidas como tempo, velocidade, distância, subida e descida totais, consumo de calorias e muito mais.
Se você olhar para o preço do Mio Cyclo 200, você pode esperar que ele seja um dispositivo moderno que oferece navegação por voz e também pode se conectar ao seu smartphone ou fone de ouvido via Bluetooth. Infelizmente, este não é o caso. Você não pode conectar o Mio Cyclo 200 com qualquer outro dispositivo, exceto seu computador, através do cabo USB que é fornecido. Além disso, a partir de uma perspectiva de comunicação de áudio, o Mio Cyclo 200 se comunica com os usuários somente por meio de bips. Você recebe um sinal sonoro quando um turno está chegando ou quando você está indo pelo caminho errado. No entanto, a fim de entender o que você tem que fazer, você deve olhar para ele. Se você está em uma cidade movimentada, em um lugar que você não conhece, você terá que parar com freqüência, para que você possa ver onde você tem que ir. Isso diminui a diversão de andar de bicicleta e a utilidade deste dispositivo. Pessoalmente, eu teria apreciado algumas instruções de áudio, especialmente ao percorrer lugares que eu não conheço.
A autonomia do dispositivo é algo entre 7 e 10 horas, dependendo de como você usa o Mio Cyclo 200 e como você define o brilho da tela. A autonomia é boa, a menos que você tenha que andar o dia todo. A desvantagem é que o tempo de carregamento é muito longo: lembre-se dessas 8 horas que você deve carregar o dispositivo antes de usá-lo pela primeira vez? Infelizmente, essa recomendação é baseada no fato de que esse dispositivo leva muito tempo para ser carregado. Parece que o tempo de carregamento é quase igual ao tempo de descarga, o que significa que estamos lidando com uma bateria de baixa qualidade. Hoje temos smartphones de carregamento rápido. Esperar 8 horas é simplesmente frustrante, para um dispositivo tão pequeno.
Agora ... voltando ao ciclismo, mais especificamente, pedalando nas cidades: uma das vantagens de andar de bicicleta em vez de dirigir é que você pode usar vias públicas ao lado de calçadas, ciclovias, ruas de pedestres, parques e assim por diante. Por exemplo, eu sempre prefiro ignorar um cruzamento movimentado que é cheio de carros e pedestres e fazer um desvio pequeno, mas rápido, através de um parque próximo, especialmente quando as pessoas estão ocupadas indo para o trabalho. Andar pelo parque é uma experiência mais agradável e me poupa tempo precioso. Infelizmente, o Mio Cyclo 200 não é capaz de fornecer instruções de navegação, a menos que você esteja usando uma via pública. Alguns usuários não gostam disso, pois diminui a diversão que eles têm quando andam de bicicleta. Eles vão sentir que eles são tratados como um motorista de carro, não um ciclista com muitas opções sobre como passar por uma cidade movimentada.
Durante o meu teste, descobri que o dispositivo Mio Cyclo 200 é útil principalmente para pessoas que viajam muito nas cidades e nas vias públicas. Se você estiver em mountain bike, você não pode usar o dispositivo para descobrir trilhas em sua área e andar, como você poderia ter esperado. Você deve fazer sua pesquisa em casa, usando um serviço como o Bike Map, fazer o download de uma trilha, enviá-la para o site MioShare, baixá-la no Mio Cyclo 200 com CycloAgent e usar o dispositivo para navegar na trilha. Todo este processo é muito complicado e você vai fazer as coisas mais rapidamente com o seu smartphone e um bom aplicativo de ciclismo.
O Mio Cyclo 200 utiliza dados do mapa do OpenStreetMap, o que é bom para encontrar endereços, mas não tão bom se você quiser navegar para pontos de interesse. Pelo menos aqui na Romênia, o OpenStreetMap não tem muito em termos de dados contextuais para o que está ao seu redor. Portanto, em alguns países, você não poderá usar o Mio Cyclo 200 para navegar para pontos de interesse específicos. Você deve fazer sua pesquisa antes do tempo e saber o endereço de onde exatamente você quer ir.
Quanto aos endereços, há uma questão muito grande que descobrimos, que merece uma discussão separada, na próxima seção desta revisão.
O Mio Cyclo 200 não suporta bem caracteres não unicode
O maior problema do Mio Cyclo 200 é o banco de dados com endereços e o modo como ele lida com caracteres não unicode. Muitos idiomas não ingleses usam caracteres fora do alfabeto latino. Por exemplo, na língua romena, temos personagens como ș. Normalmente, os aplicativos de software convertem caracteres não unicode em seus equivalentes unicode. Em nosso exemplo, ș se transformaria em s. As pessoas estão acostumadas com essa substituição e, em qualquer aplicativo de navegação GPS moderno, se você tiver um endereço que inclua o caractere, e usar s em vez de ș, você encontrará esse endereço e poderá navegar até ele.
Infelizmente, o software no Mio Cyclo 200 não faz essa substituição. Portanto, se você mora em um país que usa caracteres especiais no alfabeto, verá que os endereços estão incorretos neste dispositivo. Para dar um exemplo, o endereço Bulevardul Gheorghe Șincai Nr 9, București (em inglês seria: Gheorghe Sincai Boulevard, Nr 9, Bucareste), é armazenado por Mio Cyclo 200 como Bulevardul Gheorghe incai Nr 9, Bucureti. Basicamente, ele pula caracteres não-unicode completamente, tornando o produto difícil de usar.
Na Roménia existem muitas cidades e endereços que têm caracteres não unicode como a letra ș. Eu tentei várias pesquisas para endereços em três cidades que têm esse caractere e está sempre ausente.
Existem muitas outras linguagens que usam caracteres não-unicode e este bug significa que o Mio Cyclo 200 não é uma boa escolha para pessoas cujas línguas usam letras em seu alfabeto fora do espectro latino (chinês, árabe, russo, romeno ou hebraico são alguns exemplos que vêm à mente).
Onde comprar
compre Prós e contras
O Mio Cyclo 200 é um dispositivo cheio de contrastes, que possui as seguintes vantagens:
- A interface do usuário no dispositivo é fácil de usar
- A interface do usuário está disponível em 32 idiomas
- A autonomia é boa
- A visibilidade ao ar livre é boa, a menos que o sol seja muito forte
Infelizmente, existem muitas desvantagens para este dispositivo:
- É muito caro pelo que tem a oferecer
- O software não lida bem com caracteres não unicode, o que significa que os endereços acabam sendo incorretos em países que usam caracteres fora do alfabeto linear.
- O Mio Cyclo 200 trata os ciclistas como os condutores de automóveis que têm de se manter nas vias públicas
- Não são oferecidas instruções de áudio, exceto bips que indicam que você foi na direção errada ou que um turno está chegando.
- Não há conectividade Bluetooth ou qualquer outra conectividade oferecida fora do cabo USB dentro do pacote
- Se você estiver em mountain bike, o processo para adicionar trilhas e usar o Mio Cyclo 200 para navegação é muito trabalhoso
- Um longo tempo de carregamento da bateria
Veredito
O Mio Cyclo 200 é um dispositivo de nicho, fácil de usar, com boa duração de bateria e com suporte multilíngüe diversificado, mas com utilidade muito limitada. Primeiro de tudo, não é para todos os ciclistas: é útil principalmente para pessoas que andam muito nas cidades e nas vias públicas. Definitivamente não é uma boa escolha para ciclistas de montanha. Além disso, o dispositivo tende a tratar os ciclistas, como os condutores de automóveis, que devem se ater às vias públicas. A beleza de andar de bicicleta é que você não precisa fazer isso. Você pode andar por parques e mais tipos de estradas do que um carro. O preço pedido por ele também é muito alto e não oferece instruções de áudio, e você não pode conectá-lo a outros dispositivos, exceto o PC. Considere o tempo de carregamento muito longo da bateria e você entenderá a baixa classificação que atribuímos a esse dispositivo. Aconselhamos a compra apenas em lojas com uma boa política de devolução e somente se você se encaixa no nicho de ciclistas que andam muito nas cidades e nas vias públicas.
